Una nueva categoría de vehículo es esencial para contribuir significativamente a la solución de los principales retos del tráfico en nuestras ciudades. Queremos re-definir la movilidad urbana personal.
La movilidad urbana está cambiando, y nosotros la impulsamos. En un mundo de viajes compartidos, transporte público inteligente y conducción autónoma, se necesitan nuevas ideas para… hacer que la movilidad personal sea mejor, más rápida y más segura.
En XYTE Mobility nos centramos en lo que realmente mueve las ciudades: las personas.
El 80% de los viajes urbanos se realizan en solitario; sin embargo, la mayoría de los vehículos son sobre-dimensionados, ineficientes y están anclados en una mentalidad anticuada. Estamos aquí para desafiar eso.
Liberamos espacio, reducimos las emisiones y hacemos las carreteras más seguras.
Y, sobre todo, devolvemos la fluidez y la facilidad a los desplazamientos diarios.
Por eso creamos XYTE ONE: el héroe de la movilidad urbana que combina la agilidad de un scooter con la protección de un automóvil.
Gran idea. Pequeño espacio. Impacto masivo.
Para 2035, más del 62% de la población mundial vivirá en zonas urbanas. A medida que las ciudades se densifican, la gente exige un aire más limpio, más espacios verdes y una mejor calidad de vida. La planificación urbana centrada en el automóvil se está desmantelando, paso a paso.
En toda Europa, las ciudades están restringiendo el uso de coches en beneficio de las personas. Londres cobra elevadas tasas de congestión. París encarece el aparcamiento. Más de 150 ciudades de todo el mundo planean prohibir por completo los vehículos diésel y de gasolina.
La población urbana sigue creciendo, al igual que los desplazamientos diarios. Después de 2030, se producirán más de 100 millones de coches y millones de vehículos de dos ruedas al año para satisfacer la demanda. ¿El resultado? Más tráfico, mayor presión sobre la infraestructura y más emisiones, a menos que reconsideremos nuestra forma de desplazarnos.
El cambio a la movilidad electrica se está generalizando. 21 de los 27 países de la UE ofrecen incentivos directos para la compra de vehículos eléctricos. Todos los miembros de la UE ofrecen exenciones fiscales u otras ventajas económicas. Se trata de un compromiso unificado con la movilidad eléctrica.
Los hábitos de movilidad están cambiando rápidamente. La mini-movilidad ya no es un nicho de mercado: es una opción seria para millones de personas. Uno de cada tres conductores que solo usan coche está reconsiderando su postura. Y se prevé que el número de entusiastas de las emisiones netas cero casi se duplique.
Sólo 6,1 kW/h cada 100 km: menos de la mitad de lo que necesita un coche eléctrico económico.
Construido con 10 veces menos piezas que un coche. Más sencillo de fabricar, mejor para el planeta.
210 kg: solo el 15 % del peso de un coche promedio. Bueno para la eficiencia, mejor para tus neumáticos.
Sólo 36 kg de peso de batería es todo lo que se necesita para un viaje de una sola persona.
Ocupa solo una cuarta parte del espacio de un coche, ya sea conduciendo o estacionado. A las ciudades les encanta.
Se desliza entre el tráfico con apenas un susurro. Una presencia tranquila en una ciudad ruidosa.
TUM Venture Lab Mobility es el centro de startups de movilidad número uno de Europa, que busca el mayor impacto posible a nivel económico, ecológico y social. →
Startups Growth Lab es la comunidad más grande de emprendedores en movilidad, impulsada por EIT Urban Mobility para agilizar el crecimiento de las nuevas empresas de movilidad urbana. →
¡El pájaro madrugador atrapa el gusano!
Consiga uno de los primeros 500 XYTE ONE. Con acabados y colores especiales, y todas las opciones incluidas.
Con más de 200 años de experiencia en la industria de la movilidad, de los cuales más de 120 años solo en BMW, sabemos lo que se necesita para crear un nuevo vehículo. Lo diseñamos, lo desarrollamos y lo estamos construyendo.
Nos hemos arremangado una vez más y ahora podemos lanzarlo.
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