À PROPOS

Pour améliorer la qualité de la vie urbaine

Une nouvelle catégorie de véhicules est essentielle pour contribuer réellement à résoudre les grands défis de circulation dans nos villes. Nous voulons redéfinir la mobilité personnelle urbaine.

NOTRE MISSION

La mobilité urbaine évolue — et nous sommes de la partie. Dans un monde de trajets partagés, de transports publics intelligents et de conduite autonome, il faut de nouvelles idées pour rendre la mobilité personnelle plus sûre, plus rapide et plus agréable.

Chez XYTE mobility, nous nous concentrons sur ce qui fait vraiment bouger les villes : les gens.
80% des trajets urbains se font en solo — pourtant la plupart des véhicules sont surdimensionnés, inefficaces et bloqués dans de vieux schémas. Nous sommes là pour changer cela.

Nous libérons de l’espace, réduisons les émissions, rendons les routes plus sûres.
Et surtout, nous redonnons fluidité et simplicité aux trajets du quotidien.

C’est pourquoi nous avons créé le XYTE ONE — le héros de la mobilité urbaine qui combine l’agilité d’un scooter avec la protection d’une voiture.

Grande idée. Petite empreinte. Impact immense.

Mobilité moderne est notre passion

Mon destin est de résoudre le conflit entre taille du véhicule et sécurité. Les voitures n'ont pas d'avenir en ville, mais les deux-roues sont trop dangereux. C'est pourquoi nous avons conçu le XYTE ONE.

XYTE mobility Dr. Wolfgang Ziebart Fondateur et CEO

J'ai façonné des carrosseries pour BMW et Rolls-Royce — des voitures conçues pour impressionner et durer. Aujourd'hui, je mets toute mon expertise dans quelque chose de beaucoup plus petit mais encore plus intelligent. Une bonne ingénierie n'a pas besoin de taille voyante — elle doit s'adapter aux villes de demain et surtout protéger la personne à l'intérieur.

XYTE mobility Klaus Gersmann Responsable Ingénierie Carrosserie

Pour moi, un bon design va au-delà de l'apparence — il façonne notre vie. Des concepts audacieux aux voitures de série, j'ai toujours défendu des visions et des véhicules qui paraissent frais et dynamique. Avec le XYTE ONE, nous redessinons la mobilité urbaine pour que les villes restent fluides — et que les gens s'y sentent intégrés.

XYTE mobility Erik Goplen Chief Design Officer

Je transforme des idées en véhicules — c'est ce que je fais. Des voitures de sport aux concepts urbains, j'ai construit des véhicules qui se distinguent et offrent une conduite juste. Avec le XYTE ONE, nous créons quelque chose de nouveau : agile comme un scooter, sûr comme une voiture — prêt à changer la mobilité en ville.

XYTE mobility Jens Janczyk Responsable Dynamique Véhicule

Depuis plus de 30 ans, je m'assure que les véhicules tiennent leurs promesses — du premier plan jusqu'au dernier essai routier. Chez XYTE mobility, je suis fier de mettre mon expérience au service d'une nouvelle catégorie de véhicule qui respecte les plus hauts standards, afin que nos conducteurs se sentent sûrs à chaque trajet.

XYTE mobility Günter Wojta Chief Quality Officer

J'ai toujours aimé transformer des idées audacieuses en machines réelles — des voitures de sport aux véhicules urbains. Avec XYTE, nous construisons quelque chose de vraiment différent : un nouveau type de mobilité qui redonne liberté et plaisir aux déplacements urbains, sans compromis sur la sécurité ni le plaisir.

XYTE mobility Peter Müller CTO Mécanique

Pour moi, la technologie n'a de valeur que si elle améliore la vie. J'ai passé toute ma carrière à m'assurer que les conducteurs puissent compter sur chaque fil, chaque système, chaque trajet. Avec XYTE nous créons une toute nouvelle façon de se déplacer en ville : plus sûre, plus simple et adaptée à la vie quotidienne.

XYTE mobility Axel Deicke CTO Électronique & Aftersales

La mobilité durable n'est pas seulement une nécessité, c'est une responsabilité. Nous avons le devoir de créer des solutions qui respectent la planète tout en permettant aux gens de se déplacer librement et en sécurité. Le XYTE ONE reflète pleinement ma vision d'une mobilité sûre, joyeuse et efficace.

XYTE mobility Gianfranco Pizzuto Chief Sales Officer

Les villes sont coincées dans le trafic, le bruit et la pollution — et ce sont les gens qui en paient le prix. Je veux repenser — et raconter autrement — notre façon de circuler en ville : plus intelligente, plus sûre et plus durable. Le XYTE ONE est le héros parfait de ce nouveau récit.

XYTE mobility Christoph Walz Chief Marketing Officer

Les rêves sur roues ne roulent pas tant qu'ils n'ont pas d'homologation. Pendant des années, je me suis assuré que des véhicules uniques respectent chaque règle, passent chaque test et puissent circuler en toute sécurité. Avec le XYTE ONE, je suis fier de contribuer à transformer une idée audacieuse en une réalité approuvée pour nos villes.

XYTE mobility Martin Steinbach Expert Homologation

Transformer l'avenir de la mobilité urbaine avec XYTE

Urbanisation croissante

D’ici 2035, plus de 62% de la population mondiale vivra en zone urbaine. À mesure que les villes se densifient, les gens réclament un air plus pur, plus d’espaces verts et une meilleure qualité de vie. L’urbanisme centré sur la voiture recule pas à pas.

Partout en Europe, les villes limitent la place de la voiture au profit des habitants. Londres impose de lourds péages urbains. Paris rend le stationnement extrêmement coûteux. Plus de 150 villes dans le monde prévoient d’interdire totalement les véhicules diesel et essence.

Les populations urbaines augmentent — et avec elles les trajets quotidiens. Après 2030, plus de 100 millions de voitures et des millions de deux-roues seront produits chaque année. Résultat : plus de trafic, plus de pression sur les infrastructures et plus d’émissions — à moins de repenser la mobilité.

L’électrification devient la norme. 21 des 27 pays de l’UE offrent des incitations directes à l’achat de véhicules électriques. Tous les États membres proposent des avantages fiscaux ou financiers. C’est un engagement commun pour la mobilité électrique.

Les habitudes évoluent vite. La minimobility n’est plus marginale — c’est une option sérieuse pour des millions de personnes. Un conducteur sur trois “voiture uniquement” reconsidère sa position. Et le nombre d’“enthousiastes net-zéro” devrait presque doubler.

Sobre en énergie

Seulement 6,1 kWh aux 100 km, soit moins de 50 % ce qu’une voiture électrique économique consomme.

Économe en ressources

Fabriqué avec 10 fois moins de pièces qu’une voiture compacte. Plus simple à produire, plus léger à déplacer.

Poids plume

210 kg, soit moins de 15% du poids moyen d’une voiture. Bon pour l’efficacité — et pour vos pneus.

Petite batterie

Seulement 36 kg suffisent. Inutile d’embarquer une demi-tonne pour un trajet en solo.

Peu encombrant

Occupe seulement un quart de la place d’une voiture — en circulation ou garée. Les villes adorent.

Discret

Se faufile dans le trafic dans un quasi-silence. Une présence apaisante dans une ville bruyante.

NOS PARTENAIRES

Avec les communautés startup les plus dynamiques de la mobilité

TUM Venture Lab Mobility est le hub européen n°1 pour les startups de mobilité, visant le plus grand impact économique, écologique et social.

Logo EIT Startups Growth Lab

Startups Growth Lab est la plus grande communauté d’entrepreneurs de la mobilité, soutenue par EIT Urban Mobility pour accélérer la croissance des startups de mobilité urbaine.

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NOTRE ÉQUIPE

Une équipe agile, riche d’une longue expérience

Avec plus de 200 ans d’expérience cumulée dans la mobilité, dont 120+ chez BMW, nous savons ce qu’il faut pour créer un nouveau véhicule. Nous l’avons conçu, développé et nous le construisons aujourd’hui.

Nous nous sommes retroussés les manches une fois de plus — et le lancement est imminent.

Dr. Wolfgang Ziebart

Founder and CEO

2018–2023 Veoneer: Board of Directors // From 2009 Supervisory board at Webasto, Nordex and Forvia // 2013–2016 Jaguar Land Rover: Director Technical Design // 2004–2008 Infineon Technologies: President & CEO // 2000–2004 Continental: Director Automotive Systems // 1977–2000 BMW: Engineer → Development Director

Dr. Wolfgang Ziebart

Founder and CEO

Dr. Wolfgang Ziebart

Klaus Gersmann

Head of Body Engineering

2014–Present Freelancer OEMs: Special Vehicles, Rolls-Royce Sweptail, Truck Components, Charging Stations // 2000–2014 Rolls-Royce: Head Body-in-White Development // 1991–2000 BMW: Body Concept Development, Project Lead E46 Touring // 1985–1991 BMW Technik GmbH: Packaging & Body Z1, Z13 Show Car // 1976–1985 BMW: Seat Concepts, Packaging E36 // 1974–1976 BMW: Design Engineer, Safety

Klaus Gersmann

Head of Body Engineering

Klaus Gersmann

Erik Goplen

Chief Design Officer

2022–today Global Design Consulting // 2015–2022 BMW / Designworks USA: Creative Director // 2008–2015 BMW / Designworks USA: Advanced Design // 2000–2008 BMW: Advanced Design (Special Projects) // 1995–2000 BMW: Production and Concept Development // 1989–1995 Designworks / Charles Pelly Design: Senior Designer // 1984–1989 Los Angeles: Education and Design Consulting

Erik Goplen

Chief Design Officer

Erik Goplen

Jens Janczyk

Head of Vehicle Dynamics

2012–Present A-Concepts GmbH: Founder & CEO; Vehicle Concepts, Special Vehicles, and Prototypes for Startups (incl. Sono, Twike, nanoFlowcell) and OEMs (incl. Mercedes, Bentley, Renault, Opel) // 2006–2012 Artega: Head of Design & Development for the Artega GT // 2002–2004 Funke & Will: Project Management & Vehicle Design for Sports and Leisure Vehicle Concepts

Jens Janczyk

Head of Vehicle Dynamics

Jens Janczyk

Gianfranco Pizzuto

Chief Sales Officer

2020–Present Automobili Estrema: Founder & CEO, Electric Hypercar Fulminea // 2018–2020 Jaguar Land Rover: E-Mobility Brand Ambassador Italy, Jaguar I-Pace Launch // 2014–2018 Automotive Consultant: E-Mobility // 2007–2014 Fisker Automotive: Founding Investor, Co-Founder & EU Distributor // 1989–2007 FAE Group: Co-Founder, Special Machines Construction & Forestry

Gianfranco Pizzuto

Chief Sales Officer

Gianfranco Pizzuto

Christoph Walz

Chief Marketing Officer

2021–2025 SNK B2B Agency: Senior Brand and DCX Consultant // 2019–2021 KMS TEAM: Brand Strategy Consultant // 2016–2019 liebertext.de: Founder & CMO // 2009–2019 A to Zed gestaltung: Freelance Corporate Design Expert // 2004–2009 Velvet Mediendesign: Art Director Motion Graphics

Christoph Walz

Chief Marketing Officer

Christoph Walz

Axel Deicke

Chief Technical Officer (EE)

2012–today Global Automotive Consulting // 2002–2012 BMW: Global Aftersales all Brands // 1992–2002 BMW: E/E Vehicle Projects // 1987–1992 BMW: E/E BMW South Africa // 1979–1987 BMW: E/E Systems Engineering

Axel Deicke

Chief Technical Officer (EE)

Axel Deicke

Peter Müller

Chief Technical Officer (ME)

2019–Present Microlino: CTO, Head Technical Development // 2019 BRUSA Elektronik: CMO, E-Mobility Components // 2013–2018 Chery: Technical Center Shanghai, New Tech & Platforms // 2008–2012 BMW Motorrad: Head Sales/Marketing & Development, incl. Superbike // 1999–2008 BMW: Product Management (Z4, Z8, X5, 3 Series), Brand & Product Strategy // 1985–1996 Porsche: Head Product Management, incl. Boxster

Peter Müller

Chief Technical Officer (ME)

Peter Müller

Guenter Wojta

Chief Quality Officer

2019–2023 BMW Munich: Project Manager ECU Special Functions, Emergency & Security Vehicles // 2011–2019 BMW China & South Africa: Development & Validation Leadership, BMW-Brilliance JV & BMW South Africa // 1996–2011 BMW Munich: E/E System Integration // 1994–1996 BMW USA: E/E Process Engineer, Vehicle Assembly // 1990–1994 BMW Munich: Quality Engineer, Vehicle Assembly

Guenter Wojta

Chief Quality Officer

Guenter Wojta

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